Mai Hương
Một chiếc xe tự hành đang trong quá trình thử nghiệm do công ty Pony.ai vận hành tại Bắc Kinh đã bất ngờ phát hỏa và cháy rụi, làm dấy lên những lo ngại về mức độ an toàn của công nghệ xe tự lái trong môi trường giao thông thực tế.
Nội dung chính
Xe chệch khỏi lộ trình trước khi bốc cháy
Sự việc xảy ra vào khoảng 9h30 sáng ngày 13/5, khi một robotaxi thuộc đội thử nghiệm của Pony.ai đang di chuyển trong khuôn khổ chương trình chạy thử nghiệm tại thủ đô Bắc Kinh.
Theo Car News China, chiếc xe đã tự rời khỏi làn đường định sẵn và ngay sau đó bốc cháy dữ dội, dẫn đến hư hỏng toàn bộ phương tiện.
Lực lượng cứu hỏa địa phương đã nhanh chóng có mặt và khống chế ngọn lửa, song chiếc xe vẫn bị thiêu rụi hoàn toàn.
Pony.ai khẳng định không có thương vong, hệ thống bảo vệ đã kích hoạt
Trả lời Sina Tech, đại diện Pony.ai xác nhận sự cố và cho biết vào thời điểm xảy ra vụ việc, xe không chở hành khách và cũng không xảy ra va chạm với phương tiện nào khác.
Công ty cho biết hệ thống tự hành trên xe đã phát hiện bất thường trong quá trình vận hành và tự động kích hoạt chế độ dừng khẩn cấp.
“Chúng tôi đã triển khai đơn vị phản ứng hiện trường tới nơi trong vòng hai phút kể từ khi nhận cảnh báo,” đại diện Pony.ai cho biết.
Đồng thời khẳng định không có người bị thương và công tác điều tra nguyên nhân đang được tiến hành.
Áp lực ngày càng lớn với các nhà phát triển xe tự lái
Sự cố này xảy ra trong thời điểm Pony.ai đang tăng tốc mở rộng lĩnh vực xe tự hành tại Trung Quốc.
Được thành lập vào năm 2016 bởi James Peng và Tiancheng Lou, công ty này là một trong những đơn vị tiên phong trong công nghệ lái tự động cấp độ 4 cho phép phương tiện tự vận hành hoàn toàn trong điều kiện định sẵn mà không cần sự can thiệp từ tài xế.
Hiện Pony.ai đang hợp tác cùng Toyota Trung Quốc và GAC Toyota để phát triển thế hệ robotaxi thứ 7, dự kiến ra mắt cuối năm nay.
Mục tiêu của hãng là triển khai hàng nghìn xe điện tự hành tại các thành phố lớn trên khắp Trung Quốc.
Vụ cháy xe tại Bắc Kinh được nhận định sẽ khiến các cơ quan quản lý Trung Quốc siết chặt hơn nữa quy trình kiểm định và cấp phép thử nghiệm xe tự lái trên đường công cộng.
Đây cũng là lời cảnh tỉnh cho toàn ngành về những nguy cơ tiềm ẩn khi đưa công nghệ tự hành từ phòng thí nghiệm ra thực tế, nơi tồn tại vô số biến số mà thuật toán chưa thể kiểm soát triệt để.
Các chuyên gia cho rằng, để công nghệ xe tự lái thực sự đạt đến độ tin cậy thương mại, các nhà phát triển cần hoàn thiện thuật toán.
Đồng thời phải đầu tư mạnh vào các kịch bản xử lý tình huống khẩn cấp và thiết lập cơ chế phản ứng nhanh hiệu quả hơn trong môi trường thực tế.
Mai Hương
