Mai Hương
Trước tình trạng sức mua suy yếu, phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đang trở thành tâm điểm của làn sóng ưu đãi mạnh tay từ các hãng xe. Nhiều mẫu xe được giảm giá hàng chục triệu đồng, đưa giá thực tế xuống ngang ngửa xe cỡ nhỏ hạng A.
Nội dung chính
Trong khi nhiều phân khúc ô tô tại Việt Nam ghi nhận tín hiệu phục hồi, dòng sedan gầm thấp – đặc biệt là nhóm sedan hạng B lại tiếp tục gặp khó.
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), chỉ hơn 16.600 xe sedan được tiêu thụ trong nửa đầu năm 2025, giảm gần 7% so với cùng kỳ năm trước.
Sedan hạng B vốn được xem là lựa chọn "dễ với" đối với số đông người tiêu dùng, cũng không tránh khỏi đà sụt giảm.
Riêng tháng 6/2025, doanh số nhóm xe này chỉ đạt 2.579 chiếc, giảm gần 5% so với tháng 5 và là tháng thứ 3 liên tiếp tăng trưởng âm.
Khuyến mãi dồn dập: Đòn bẩy kích cầu toàn phân khúc
Để thúc đẩy tiêu thụ trong bối cảnh sức mua yếu, các hãng xe đã đồng loạt tung ra chương trình ưu đãi đa dạng, từ hỗ trợ lệ phí trước bạ, tặng quà đến giảm tiền mặt trực tiếp.
Điều này tạo ra cuộc cạnh tranh giá bán chưa từng thấy giữa các mẫu xe sedan hạng B.
Toyota Vios – mẫu xe đang dẫn đầu doanh số phân khúc được nhiều đại lý hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tương đương giảm từ 23 đến 27 triệu đồng so với giá niêm yết 458–545 triệu đồng.
Hyundai Accent – đối thủ cạnh tranh trực tiếp đang được giảm đến 30 triệu đồng với xe đời mới 2025. Các bản cao cấp sản xuất năm 2024 (VIN 2024) còn được hạ giá đến 85 triệu đồng, tuy nhiên số lượng rất hạn chế.
Honda City cũng không đứng ngoài cuộc. Hệ thống đại lý triển khai ưu đãi toàn phần lệ phí trước bạ, giúp người mua tiết kiệm từ 49 đến 57 triệu đồng tùy phiên bản (niêm yết 499–569 triệu đồng).
Xe ít tên tuổi cũng hạ sàn để níu chân khách Việt
Không chỉ những mẫu xe phổ biến, các dòng sedan hạng B vốn có doanh số thấp cũng đang áp dụng mức giảm giá đáng kể để tìm kiếm cơ hội cạnh tranh.
Mitsubishi Attrage
Bản số sàn (MT) được hỗ trợ toàn bộ lệ phí trước bạ kèm quà tặng phụ kiện, tổng ưu đãi ước tính 48 triệu đồng.
Bản CVT Premium được giảm khoảng 46 triệu đồng thông qua gói hỗ trợ 50% lệ phí và phiếu nhiên liệu. Giá bán thực tế của bản thấp nhất chỉ còn hơn 330 triệu đồng – thấp nhất phân khúc.
Mazda2
Mẫu sedan Nhật Bản lần đầu tiên có giá bán dưới 400 triệu đồng sau khi đại lý áp dụng mức giảm lên tới 25 triệu đồng.
KIA Soluto
Mức giảm nhẹ hơn, chỉ khoảng 10 triệu đồng nhưng giá sau ưu đãi chỉ còn từ 376 triệu đồng, ngang bằng một số mẫu xe hạng A trên thị trường.
Thứ hạng biến động, thị phần vẫn nghiêng về các tên tuổi lớn
Chiến lược giảm giá mạnh đã tạo ra sự xáo trộn nhẹ trong bảng xếp hạng doanh số phân khúc sedan hạng B trong 6 tháng đầu năm 2025. Tuy nhiên, các mẫu xe phổ biến vẫn chiếm ưu thế.
Toyota Vios giữ vững vị trí dẫn đầu với 5.265 xe bán ra.
Hyundai Accent theo sát với 3.793 xe.
Honda City xếp thứ ba, ghi nhận 3.585 xe.
Ngược lại, các mẫu xe dù có giá hấp dẫn nhưng chưa tạo được đột phá.
KIA Soluto - mẫu xe có giá thấp nhất phân khúc chỉ đạt 164 xe sau nửa năm, minh chứng cho thấy mức giá chưa đủ để bù đắp khoảng cách về thương hiệu và độ phổ biến.
Với hàng loạt ưu đãi lên đến hàng chục triệu đồng, thời điểm hiện tại được xem là cơ hội tốt để người tiêu dùng sở hữu sedan hạng B với chi phí hợp lý.
Tuy nhiên, các chuyên gia nhận định, để duy trì sức mua ổn định, các hãng xe cần đầu tư nhiều hơn vào chất lượng sản phẩm, hậu mãi và trải nghiệm người dùng thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào chính sách giảm giá ngắn hạn.
Trong bối cảnh thị trường cạnh tranh khốc liệt và tâm lý người mua còn dè dặt, cuộc đua giảm giá tại phân khúc sedan hạng B nhiều khả năng sẽ còn tiếp diễn trong những tháng tới.
Mai Hương
