Yamaha 135LC hàng ngoại về Việt Nam giá cao gấp 3 bản nội địa nhưng vẫn đắt khách

Mai Hương Mai Hương
Thứ sáu, 02/05/2025 17:00 PM (GMT+7)
A A+

Yamaha 135LC Fi nhập khẩu “cháy hàng” tại Việt Nam dù giá bán không hề rẻ.

Mẫu xe máy số thể thao Yamaha 135LC Fi vốn được sản xuất dành riêng cho thị trường Malaysia hiện đang gây sốt tại Việt Nam dù có giá bán cao gấp nhiều lần so với mức niêm yết tại nước sở tại.

Điều đáng ngạc nhiên là mức giá cao không làm giảm sức hút của mẫu xe này đối với giới đam mê xe underbone.

Yamaha 135LC hàng ngoại về Việt Nam giá cao gấp 3 bản nội địa nhưng vẫn đắt khách 628965

Từ Malaysia về Việt Nam: Giá tăng chóng mặt

Yamaha 135LC Fi do liên doanh Hong Leong Yamaha Motor (HLYM) sản xuất và phân phối chính thức tại Malaysia.

Xe được định vị ở phân khúc xe số thể thao 135 phân khối, với giá bán dao động từ 8.298 đến 8.798 ringgit, tương đương khoảng 44,6 – 47,3 triệu đồng theo tỷ giá hiện tại.

Yamaha 135LC hàng ngoại về Việt Nam giá cao gấp 3 bản nội địa nhưng vẫn đắt khách 628966

Tuy nhiên, khi được các đại lý nhập khẩu tư nhân đưa về Việt Nam, mức giá cho mẫu xe này đã tăng vọt lên trên 95 triệu đồng.

Một số phiên bản đời 2025 thậm chí được rao bán với mức giá trên 100 triệu đồng.

Đáng chú ý, nếu qua tay giới buôn xe hoặc người chơi xe, giá trị thực tế của Yamaha 135LC Fi có thể lên đến 150 triệu đồng, đặc biệt đối với các phiên bản màu hiếm.

Chi phí và thuế phí: Nguyên nhân đẩy giá tăng cao

Giá bán “đội” gấp ba lần là điều thường thấy đối với các mẫu xe nhập khẩu không chính hãng tại Việt Nam.

Yamaha 135LC Fi khi đưa về nước phải chịu hàng loạt khoản thuế và chi phí bao gồm thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt, thuế giá trị gia tăng cùng với chi phí vận chuyển, kho bãi, thủ tục hải quan và lợi nhuận của đại lý.

Yamaha 135LC hàng ngoại về Việt Nam giá cao gấp 3 bản nội địa nhưng vẫn đắt khách 628967

Bên cạnh đó, việc nhập khẩu xe máy từ Malaysia vào Việt Nam vốn không phổ biến như từ các quốc gia láng giềng khác như Indonesia hay Thái Lan.

Sự khác biệt trong chính sách thương mại và hạn chế về mặt logistics khiến nguồn cung xe từ Malaysia rất hạn chế, từ đó đẩy giá lên cao khi nhu cầu vẫn mạnh.

“Hậu duệ” Exciter 135: Hồi sinh phân khúc xe số thể thao

Không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển, Yamaha 135LC Fi còn được xem là “truyền nhân” của Exciter 135 – dòng xe số thể thao từng rất được ưa chuộng tại Việt Nam trước khi bị ngừng sản xuất vào năm 2014.

Với kiểu dáng underbone năng động, động cơ 135cc mạnh mẽ và thiết kế đậm chất thể thao, Yamaha 135LC Fi đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của giới chơi xe.

Yamaha 135LC hàng ngoại về Việt Nam giá cao gấp 3 bản nội địa nhưng vẫn đắt khách 628968

Nhiều người xem sự trở lại của dòng xe 135cc này là cơ hội để khơi lại thời hoàng kim của những chiếc xe số thể thao từng “làm mưa làm gió” trên đường phố Việt Nam.

Nhu cầu cao, nguồn cung thấp: Công thức cho “cơn sốt”

Sức hút của Yamaha 135LC Fi nằm ở sự kết hợp giữa yếu tố hoài niệm và thiết kế hiện đại.

Mặc dù giá bán vượt xa giá gốc, không ít tín đồ xe máy tại Việt Nam vẫn chấp nhận bỏ ra số tiền lớn để sở hữu một mẫu xe được xem là “hàng hiếm”.

Trong bối cảnh thị trường xe máy thể thao đang có dấu hiệu bão hòa, sự xuất hiện của Yamaha 135LC Fi không chỉ khuấy động lại phân khúc underbone mà còn chứng minh rằng những giá trị cũ khi được nâng cấp đúng cách vẫn có thể sống dậy và tạo nên làn sóng mới đầy sức hút.

Góp ý / Báo lỗi
Xem thêm